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工字鋼電纜滑車規格型號主要用于需移動供電機械在移動中電纜的懸掛與移動，已廣泛應用于各類起重機械中。該裝置具有結構堅固、移動靈活、安全可靠等優點。

工字鋼電纜滑車規格型號滑車由牽引滑車、中間滑車、終端滑車三個部份組成，牽引滑車跟隨移動機械導纜（牽引）裝置，每個移動機械配備1只，隨移動機械往返運行。中間電纜滑車將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內隨牽引滑車移動，兩端安裝緩沖撞頭，滑車視移動長度不同而定數量。終端滑車固定在工字鋼末端，一般每個移動機械設置1只。

該系列滑車分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種規格，用戶可根據移動機械需懸掛電纜的規格大小與數量多少而選擇訂貨。

該系列滑車一般在10號工字鋼上移動運行，如用戶采用12號、14號或更大號工字鋼，在訂貨時請注明。

安裝說明

1、固定掛線架安裝好后，后邊應焊一擋鐵。

2、調整牽引頭，使小車在整個行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。

3、電纜長度為起重機跨度的1.2倍加8米。

4、調整牽引鋼絲繩，使其長度小于同節電纜長度，運行時由牽引鋼絲繩受力。

5、當電纜直徑不等時，電纜夾間墊以軟橡皮，使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊。

6、布電纜時，應考慮兩面電纜托板受力均衡。

7、當電纜滑車為二層、三層時，要求相同。

8、滑車裝置上的雙墊圈為調整墊圈，當導軌不合適時，把墊圈放在固定板的內側，以調整規矩的寬窄。

40t集裝箱門式起重機，集裝箱門式起重機由主粱、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統、操作駕駛室等組成。根據堆場作業工藝，在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機型，不外伸成為無懸臂機型。根據場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛(集裝箱卡車或鐵路車輛)確定采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結構形式。集裝箱門式起重機主要用于集裝箱鐵路轉運場和大型集裝箱儲運場的集裝箱裝卸、搬運和堆放。