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產(chǎn)品名稱：BHCC-32天車電纜滑線軌道滑車
產(chǎn)品型號(hào)：
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：19
產(chǎn)品特點(diǎn)：BHCC-32天車電纜滑線軌道滑車揚(yáng)州市天翔電氣有限公司行車滑觸線使用三相四線制，是可以保證滑觸線使用的安全性，因?yàn)槠渌木€是三根火線一根零線，零線可以用來(lái)平衡火線和保證安全，而三相三線中沒(méi)有零線，三個(gè)都是火線。所以，出于安全方面的考慮，要求采用三相四線制。
BHCC-32天車電纜滑線軌道滑車的詳細(xì)資料：
BHCC-32天車電纜滑線軌道滑車揚(yáng)州市天翔電氣有限公司電纜滑線導(dǎo)軌電纜長(zhǎng)度（m）實(shí)際運(yùn)行長(zhǎng)度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長(zhǎng)度。電纜滑線導(dǎo)軌由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產(chǎn)品以其簡(jiǎn)便的結(jié)構(gòu)、完備的性能被廣泛地應(yīng)用于鐵路貨場(chǎng)、港口碼頭以及煙草機(jī)械等行業(yè)的起重運(yùn)輸機(jī)械的移動(dòng)供電和信號(hào)傳輸系統(tǒng)中。
BHCC-32天車電纜滑線軌道滑車產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)
型號(hào) | 截面尺寸（ mm ） | 單位長(zhǎng)度 | 配用推纜臺(tái)車 | |||
A | B | C | L | |||
C-40 | 40 | 33 | 14 | 2 | 4M | DTC-40 |
C-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 | DTC-50 | |
C-60 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6M | DTC-60 |
C-70 | 68 | 70 | 22 | 4 | DTC-70 | |
C-100 | 100 | 100 | 35 | 6 | DTC-100 | |
產(chǎn)品組成揚(yáng)州市天翔電氣有限公司介紹
導(dǎo)軌
導(dǎo)軌是推纜臺(tái)車的載體，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長(zhǎng)度 4 米（或 6 米），通過(guò)耦合器連接可以延展伸長(zhǎng)。 (單位mm)
型號(hào) | A | B | C | L |
C-40 | 40 | 33 | 14 | 2 |
C-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 |
C-60 | 63 | 63 | 18 | 4 |
C-70 | 72 | 68 | 22 | 4 |
C-100 | 100 | 100 | 35 | 6 |
推纜臺(tái)車
1 、首車：首車是推纜臺(tái)車的牽引車，它通過(guò)其它運(yùn)動(dòng)體對(duì)它的發(fā)動(dòng)而帶動(dòng)其后面臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)。四個(gè)全封閉滾動(dòng)軸承作為行走輪，滑動(dòng)十分靈活，可用于煙塵較大的場(chǎng)合。
(單位mm)
型號(hào) | A | B | C | L |
C-40 | 116 | 130 | 20 | 27 |
C-50 | 116 | 130 | 25 | 32 |
C-60 | 118 | 160 | 30 | 37 |
C-70 | 118 | 160 | 30 | 42 |
C-100 | 206 | 305 | 60 | 240 |
2 、中間臺(tái)車：中間推纜臺(tái)車其行走輪也用全封閉軸承。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓，使電纜不易損壞。首車和中間推纜臺(tái)車均有防撞緩沖器，保護(hù)臺(tái)車不受起動(dòng)和停止時(shí)撞擊。
(單位mm)
型號(hào) | A | B | C | L |
C-40 | 55 | 106 | 20 | 27 |
C-50 | 55 | 124 | 25 | 32 |
C-60 | 60 | 131 | 30 | 37 |
C-70 | 65 | 158 | 30 | 42 |
C-100 | 206 | 305 | 60 | 240 |
耦合接頭
冷軋板軋制成形，通過(guò)螺栓止動(dòng)作用，使兩根導(dǎo)軌連接起來(lái)，無(wú)限延長(zhǎng)導(dǎo)軌。
(單位mm)
型號(hào) | A | B | C |
C-40 | 39 | 20 | 46 |
C-50 | 57 | 22 | 57 |
C-60 | 70 | 24 | 72 |
C-70 | 76 | 26 | 78 |
C-100 | 113 | 38 | 113 |
吊架
懸吊導(dǎo)軌，螺栓止動(dòng)，使導(dǎo)軌不能串動(dòng)，橢圓形安裝孔可以較正軌道線性度。
(單位mm)
型號(hào) | A | B | C | L | D |
C-40 | 39 | 20 | 46 | 70 | 13 |
C-50 | 57 | 22 | 57 | 85 | 13 |
C-60 | 70 | 24 | 72 | 96 | 16 |
C-70 | 76 | 26 | 78 | 106 | 16 |
C-100 | 113 | 38 | 113 | 150 | 10 |
始末端
1 、始端：導(dǎo)軌起始段，始端固定電纜，一端進(jìn)入推纜臺(tái)車，一端進(jìn)入供電箱。
(單位mm)
型號(hào) | L | S | D |
C-40 | 90 | 20 | 54 |
C-50 | 90 | 25 | 64 |
C-60 | 90 | 30 | 74 |
C-70 | 90 | 30 | 84 |
C-100 | 150 | 50 | 240 |
2 、末端：裝于導(dǎo)軌的一端，防止首車滑出軌道。
(單位mm)
型號(hào) | A | B | H |
C-40 | 90 | 32 | 20 |
C-50 | 90 | 40 | 25 |
C-60 | 90 | 40 | 30 |
C-70 | 90 | 50 | 35 |
C-100 | 150 | 86 | 60 |
橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。
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